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我們必須去，但不一定回來
1空軍英雄傳 好文轉寄
我們必須去，但不一定回來
2014/03/17 11:14:58瀏覽106｜回應0｜推薦7
「我們必須去，但不一定回來。」一句話，盡展我空軍健兒忠勇衛國的豪情，壯烈義行更留名青史，永受國人尊崇。空軍第十二中隊飛行員劉國翔上校之孫—劉昊崴日前在整理祖父遺物時，發現一批珍貴國軍史料，在多張泛黃的老照片中，除了劉國翔教官與RF-86F偵照機英姿外；還有陳懷生烈士、楊世駒教官等黑貓中隊前輩的身影。他與父親劉康庭決定將之捐贈予空軍軍史館典藏，也授權青年日報獨家發布這批史料，為虎瞰飛將寫史，彰顯忠勇軍魂。
劉國翔教官服務的第十二中隊，是我國空軍各偵照中隊中，歷史最為悠久者，甚至可追溯至八年抗戰前，時至今日仍是我空軍偵照部隊的主力。早年第十二中隊與後來新成立的「紅狐」中隊、「黑貓」中隊與「黑蝙蝠」中隊，雖然任務不同，但均秉無畏勇氣肩負情報蒐集重任，深入敵境，寫下許多壯烈史頁，就像「紅狐」中隊於民國五十三年遭俘的謝翔鶴教官，歷經拘禁鬥爭，二十年不改其志，始終以中華民國為念，成為愛國典範。
劉昊崴將捐出的老照片中，有劉國翔教官與座機RF-86F的合影。RF-86F是韓戰時期，美軍將F-86F軍刀機拆除機槍與瞄準具，安裝一具K-17相機與兩具K-22相機後⋯⋯，改裝而成的高速偵察機；外形最大特徵，就是座艙下方安裝相機後突起的整流罩。國軍於民國四十四年開始接收RF-86F偵察機，七架全數交由第十二偵照中隊使用。劉國翔的座機編號006，不但畫上了偽裝的機槍射口，還在機翼與機身漆上五大隊軍刀機的黃色識別帶，作為欺敵之用。這些珍貴的老照片，忠實記錄中華民國建軍史實。
劉國翔教官在世時，鮮少與家人提起工作細節。對於爺爺的記憶，劉昊崴僅止於樂觀開朗，以及不拘小節的特質。他回憶，小學時家中有一輛手排車，爺爺竟讓他操縱排檔桿；而儘管高齡八十歲，依舊堅持開車送他上學，雖然父母親對此擔憂至極，但也從此可見爺爺對他的疼愛，自始至終不曾改變。
為了補足生命中最珍視記憶，劉昊崴開始尋訪空軍老前輩，希望能像拼圖般，重建劉國翔軍旅事蹟。他說，在許多空軍老教官身上，看見飛行員經歷生死交關後，對於人生大徹大悟。儘管任務出生入死，也覺得「很平凡」。他轉述父親說法，爺爺有次駕機赴山東執行偵照任務，遭米格機攔截，一路閃避返回我國領空，最後迫降松山機場，成功帶回寶貴偵照情資；在軍旅後期，則擔任試飛官，為後進飛行員安全把關，傳承經驗延續衛國血輪。(文/吳佲璋、張立臻、王光磊；圖/劉昊崴提供)
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但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山
王昌齡詩
後慈湖是國光計劃中，後續疏散隱蔽的指揮中心，蓋有5獨棟招待所，以備 蔣公在不時之需，也能在此繼續領導軍民作戰。後慈湖因此軍事管制了50年，外人不能隨便進入，所以生態保存完美。加上父兄輩多少都涉及點國光計劃，這蠻吸引出身眷村的我們去探一究竟。2012初春，好不容易上網申請12個名額，眷村小學同學由嚮導帶領，換乘巴士繞過前慈湖，從百吉隧道口進入後慈湖，林木盎然高聳，湖面碧綠幽靜，岸邊有一仿製 蔣公常坐的竹筏，睹物思情，更點出了後慈湖在國光計劃中的重要地位。
1960年代初期，大陸人民公社失敗，餓莩滿地，政治上反右鬥爭，眾叛親離，軍事上窮兵黷武，要原子不要褲子，美俄恨不得拔掉這顆核子牙。這是一絕佳反攻大陸的好機會， 蔣公遂成立國光計劃室，研擬具體反攻計劃。但美國深恐引起世界大戰，藉著中美共同防禦條約限制國軍攻擊武力，老美心中壓根兒反對我們反攻大陸，還反譏【三分軍事、七分政治】這些口號。行政院長 陳⋯⋯誠也估算出台灣財力只能維持3-6個月，如以戰養戰，老毛子一定會堅壁清野，將主力部隊後徹30里，再以最拿手的人民戰爭拖住國軍，最後會消滅我登陸主力。1965年 蔣公幾經評估，加上5月1日我海軍119號砲艇在東引外海擊沉4艘共軍巡邏艇，軍心大振， 蔣公遂決定先遣特種部隊登陸，試一試共軍防務能力。8月5日由參謀本部直接下令，為保密起見，海軍劍門號、漳江號繞道香港國際水域，再北上東山島執行試探任務，但不幸8月6日凌晨遭遇埋伏的12艘共軍魚雷快艇襲擊，兩艦雖擊沉敵艇5艘，但寡不敵眾，皆中魚雷沉沒。
參觀後慈湖到這，心中有一些沉寂，思索著我 空軍健兒怎麼沒適時給共軍一擊？反敗為勝。回家後繼續向 父兄輩請教這問題。我們現回到那時空，8月5日我艦隊出海，繞到香港海域再北上台灣海峽時，共軍雷達已發現，並確認不是美第7艦隊，開始備戰，我長程截聽系統，也已3次截獲共軍福建軍區，向北京作戰請示，我參謀本部遂告知行蹤已暴露，但艦隊長早已有密令，除完成特種部隊施放作業，否則不准撤退。是日我空軍4聯隊派出RF-101偵照機，由4架F-86伴隨掩護，並沒有發現目標區有共軍移防蹤跡，海上也平靜如常。時任海軍總司令 葉昌桐，按過去國共交戰經驗，知其中必有詐，力主撤回，但參謀本部 副參謀總長 黎玉璽駁回，仍按計劃進行。夜幕漸漸低垂，共軍魚雷快艇，趁著夜色，悄悄從厦門、汕頭慢慢集結至東山島附近，越晚越詭譎，趁著夜色，我海軍艦隊也開始施放陸軍特種部隊作業，在0130雷達發現共軍12艘魚雷快艇，從海岬中冒出，迅速攻向我艦隊，雙方機槍炮聲大作，火光劃破了黑夜，我被陷入圈點打圍之中。我參謀本部同時下令2聯隊4架F-86D緊急起飛。F-86D為空對空戰機，有雷達設備，配有2枚響尾蛇飛彈，24發對空火箭，主要任務是防備共軍伊留申-28轟炸機夜襲台灣，F-86D因俯衝仰角太大，不易拉起機頭，極易墜毀，所以對地對海無阻絕功能，其他F-86、F-100A、F104A無夜間雷達裝置，無法出擊。當F-86D飛到我艦隊上空時，戰區一片火海，分不出敵我，這時只能在上空保護我艦隊，不受共機轟炸，另臨時作為艦隊與參謀本部無線電中繼聯絡站。接著2聯隊再派出4架F-86D接替上一批戰機回場加油，雖我方有制空權，共軍空軍不敢越雷池一步，但也無法直接對海軍幫忙，只有在戰區盤旋掩護，0515我艦隊長尚向參謀本部報告戰況，參謀本部鼓勵其繼續作戰，破曉時分後，我將對敵艦實施海上炸射。這種戰術，共軍當然也知道我空軍的利害，日出後會豬羊變色，優勢將變成我方的，可惜在天亮前，我兩艦已彈盡援絕，共軍陸續射出魚雷，我精疲力盡閃躲不易，0600我兩艦相繼沉沒，不多久我F-100抵達戰區時，剩餘敵艇7艘已躲回海岬中。(F-100是否延遲，傳說很多，尚須求証。)
是役【86海戰】，我空軍現有戰機，夜戰時對海對地明顯不足，遂逐漸將F-104A更換為F-104G，F-100A提昇為F-100D，F-5A、逐漸替換F-86，這些皆具有夜戰等多功能的機種，F-86D因是次音速，1966年移交菲律賓，作為自由世界第2線防禦主力。同時期對岸，共軍也提昇戰機性能，淘汰米格-15，給米格-17加裝雷達，具夜間攻擊能力，並逐漸佈署米格-19到第一線，且增加防空薩姆飛彈營，從那時起，我U-2及B-26進入大陸更加危險。我空軍隔年【113】空戰，報了【86海戰】之仇，F-104G擊落2架米格-19，一掃年來的霉氣
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劉國翔教官服務的第十二中隊，是我國空軍各偵照中隊中，歷史最為悠久者，甚至可追溯至八年抗戰前，時至今日仍是我空軍偵照部隊的主力。早年第十二中隊與後來新成立的「紅狐」中隊、「黑貓」中隊與「黑蝙蝠」中隊，雖然任務不同，但均秉無畏勇氣肩負情報蒐集重任，深入敵境，寫下許多壯烈史頁，就像「紅狐」中隊於民國五十三年遭俘的謝翔鶴教官，歷經拘禁鬥爭，二十年不改其志，始終以中華民國為念，成為愛國典範。
劉昊崴將捐出的老照片中，有劉國翔教官與座機RF-86F的合影。RF-86F是韓戰時期，美軍將F-86F軍刀機拆除機槍與瞄準具，安裝一具K-17相機與兩具K-22相機後⋯⋯，改裝而成的高速偵察機；外形最大特徵，就是座艙下方安裝相機後突起的整流罩。國軍於民國四十四年開始接收RF-86F偵察機，七架全數交由第十二偵照中隊使用。劉國翔的座機編號006，不但畫上了偽裝的機槍射口，還在機翼與機身漆上五大隊軍刀機的黃色識別帶，作為欺敵之用。這些珍貴的老照片，忠實記錄中華民國建軍史實。
劉國翔教官在世時，鮮少與家人提起工作細節。對於爺爺的記憶，劉昊崴僅止於樂觀開朗，以及不拘小節的特質。他回憶，小學時家中有一輛手排車，爺爺竟讓他操縱排檔桿；而儘管高齡八十歲，依舊堅持開車送他上學，雖然父母親對此擔憂至極，但也從此可見爺爺對他的疼愛，自始至終不曾改變。
為了補足生命中最珍視記憶，劉昊崴開始尋訪空軍老前輩，希望能像拼圖般，重建劉國翔軍旅事蹟。他說，在許多空軍老教官身上，看見飛行員經歷生死交關後，對於人生大徹大悟。儘管任務出生入死，也覺得「很平凡」。他轉述父親說法，爺爺有次駕機赴山東執行偵照任務，遭米格機攔截，一路閃避返回我國領空，最後迫降松山機場，成功帶回寶貴偵照情資；在軍旅後期，則擔任試飛官，為後進飛行員安全把關，傳承經驗延續衛國血輪。(文/吳佲璋、張立臻、王光磊；圖/劉昊崴提供)
*********************************************************************
但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山
王昌齡詩
後慈湖是國光計劃中，後續疏散隱蔽的指揮中心，蓋有5獨棟招待所，以備 蔣公在不時之需，也能在此繼續領導軍民作戰。後慈湖因此軍事管制了50年，外人不能隨便進入，所以生態保存完美。加上父兄輩多少都涉及點國光計劃，這蠻吸引出身眷村的我們去探一究竟。2012初春，好不容易上網申請12個名額，眷村小學同學由嚮導帶領，換乘巴士繞過前慈湖，從百吉隧道口進入後慈湖，林木盎然高聳，湖面碧綠幽靜，岸邊有一仿製 蔣公常坐的竹筏，睹物思情，更點出了後慈湖在國光計劃中的重要地位。
1960年代初期，大陸人民公社失敗，餓莩滿地，政治上反右鬥爭，眾叛親離，軍事上窮兵黷武，要原子不要褲子，美俄恨不得拔掉這顆核子牙。這是一絕佳反攻大陸的好機會， 蔣公遂成立國光計劃室，研擬具體反攻計劃。但美國深恐引起世界大戰，藉著中美共同防禦條約限制國軍攻擊武力，老美心中壓根兒反對我們反攻大陸，還反譏【三分軍事、七分政治】這些口號。行政院長 陳⋯⋯誠也估算出台灣財力只能維持3-6個月，如以戰養戰，老毛子一定會堅壁清野，將主力部隊後徹30里，再以最拿手的人民戰爭拖住國軍，最後會消滅我登陸主力。1965年 蔣公幾經評估，加上5月1日我海軍119號砲艇在東引外海擊沉4艘共軍巡邏艇，軍心大振， 蔣公遂決定先遣特種部隊登陸，試一試共軍防務能力。8月5日由參謀本部直接下令，為保密起見，海軍劍門號、漳江號繞道香港國際水域，再北上東山島執行試探任務，但不幸8月6日凌晨遭遇埋伏的12艘共軍魚雷快艇襲擊，兩艦雖擊沉敵艇5艘，但寡不敵眾，皆中魚雷沉沒。
參觀後慈湖到這，心中有一些沉寂，思索著我 空軍健兒怎麼沒適時給共軍一擊？反敗為勝。回家後繼續向 父兄輩請教這問題。我們現回到那時空，8月5日我艦隊出海，繞到香港海域再北上台灣海峽時，共軍雷達已發現，並確認不是美第7艦隊，開始備戰，我長程截聽系統，也已3次截獲共軍福建軍區，向北京作戰請示，我參謀本部遂告知行蹤已暴露，但艦隊長早已有密令，除完成特種部隊施放作業，否則不准撤退。是日我空軍4聯隊派出RF-101偵照機，由4架F-86伴隨掩護，並沒有發現目標區有共軍移防蹤跡，海上也平靜如常。時任海軍總司令 葉昌桐，按過去國共交戰經驗，知其中必有詐，力主撤回，但參謀本部 副參謀總長 黎玉璽駁回，仍按計劃進行。夜幕漸漸低垂，共軍魚雷快艇，趁著夜色，悄悄從厦門、汕頭慢慢集結至東山島附近，越晚越詭譎，趁著夜色，我海軍艦隊也開始施放陸軍特種部隊作業，在0130雷達發現共軍12艘魚雷快艇，從海岬中冒出，迅速攻向我艦隊，雙方機槍炮聲大作，火光劃破了黑夜，我被陷入圈點打圍之中。我參謀本部同時下令2聯隊4架F-86D緊急起飛。F-86D為空對空戰機，有雷達設備，配有2枚響尾蛇飛彈，24發對空火箭，主要任務是防備共軍伊留申-28轟炸機夜襲台灣，F-86D因俯衝仰角太大，不易拉起機頭，極易墜毀，所以對地對海無阻絕功能，其他F-86、F-100A、F104A無夜間雷達裝置，無法出擊。當F-86D飛到我艦隊上空時，戰區一片火海，分不出敵我，這時只能在上空保護我艦隊，不受共機轟炸，另臨時作為艦隊與參謀本部無線電中繼聯絡站。接著2聯隊再派出4架F-86D接替上一批戰機回場加油，雖我方有制空權，共軍空軍不敢越雷池一步，但也無法直接對海軍幫忙，只有在戰區盤旋掩護，0515我艦隊長尚向參謀本部報告戰況，參謀本部鼓勵其繼續作戰，破曉時分後，我將對敵艦實施海上炸射。這種戰術，共軍當然也知道我空軍的利害，日出後會豬羊變色，優勢將變成我方的，可惜在天亮前，我兩艦已彈盡援絕，共軍陸續射出魚雷，我精疲力盡閃躲不易，0600我兩艦相繼沉沒，不多久我F-100抵達戰區時，剩餘敵艇7艘已躲回海岬中。(F-100是否延遲，傳說很多，尚須求証。)
是役【86海戰】，我空軍現有戰機，夜戰時對海對地明顯不足，遂逐漸將F-104A更換為F-104G，F-100A提昇為F-100D，F-5A、逐漸替換F-86，這些皆具有夜戰等多功能的機種，F-86D因是次音速，1966年移交菲律賓，作為自由世界第2線防禦主力。同時期對岸，共軍也提昇戰機性能，淘汰米格-15，給米格-17加裝雷達，具夜間攻擊能力，並逐漸佈署米格-19到第一線，且增加防空薩姆飛彈營，從那時起，我U-2及B-26進入大陸更加危險。我空軍隔年【113】空戰，報了【86海戰】之仇，F-104G擊落2架米格-19，一掃年來的霉氣
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